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為了守護野駱駝的家園

文章來源:中國鐵道建筑有限公司   發布時間:2019-05-21

羅布泊,中國四大無人區之一,一直以神秘著稱于世。提起羅布泊,很多人立刻就會跟沙漠、原子彈、探險、失蹤等幾個關鍵詞聯系起來。

羅布泊東部、新疆哈密市東南200公里的磁海鐵礦,長800米、寬700米、深160米的橢圓形礦坑內一片繁忙景象,59輛寬體車、135輛自卸車、58臺挖掘機,正在進行礦山生態恢復和土石方回填。

中鐵十九局新疆磁海鐵礦生態環境治理恢復工程航拍(馮宏超 攝)

曾經的功勛采場,如今已成為新疆維吾爾自治區礦山地質環境治理的示范工程。中國鐵建所屬中鐵十九局礦業公司自2018年12月2日進行生態治理修復以來,已完成采坑回填850萬立方米、1700萬噸,占總工程量的四分之一。磁海鐵礦從開采到回填的歷程,充分體現了中國礦山行業生態建設的發展之路。

瀕危野駱駝映射生態建設之重

被譽為“沙漠精靈”的國家一級保護動物野駱駝,歷史上曾存在于世界上的很多地方,而如今地球上野駱駝的數量比大熊貓還少。據中外科學家們調查,目前全世界的野駱駝只剩下不到一千只,而且僅存于中國新疆、甘肅及這兩個省區與蒙古國交界地帶的荒漠戈壁這極狹小的“孤島”地區。

新疆羅布泊野駱駝國家級自然保護區是珍稀瀕危物種野駱駝的基因庫,保護著世界上60%以上的純基因野駱駝,在自然環境保護、生物多樣性保護、科學研究等方面具有不可替代的科研和生態價值。2003年6月,經國務院批準,羅布泊野駱駝自然保護區升級為國家級自然保護區。

野駱駝是羅布泊最大型的野生動物,也是戈壁上耐力最好的“長跑選手”;酷熱無情的沙漠讓人望而生畏,而它卻將之視為家園,羅布泊生命禁區的名頭更增添了它的神秘……一百多年前,世人認為野駱駝早已消亡,直到上世紀五、六十年代,科學家們在新疆羅布泊發現了野駱駝的蹤跡,后來經過四十多年的艱苦調查,才摸清了野駱駝的生存情況。

中鐵十九局新疆磁海鐵礦生態環境治理恢復工程采坑上正在行進的施工車輛(張振宇 攝)

新疆羅布泊野駱駝國家級保護區跨越新疆吐魯番、哈密和巴音郭楞蒙古自治州,保護區內礦產資源較為豐富。隨著近年來礦產開發的加劇,進入保護區探礦、開礦的情況日益嚴重。許多地方廢棄的礦井和露天采礦坑,已對周圍生態造成嚴重破壞;正在勘探、開發的礦山上的人流車流更將野生動物驅趕的無影無蹤,人類日益頻繁的活動已嚴重破壞了野生動物繁衍和遷徙。野駱駝通常固定去一些終年有水的鹽泉邊飲水,而鹽泉之間距離相間多在20至60公里,這些鹽泉一旦遭破壞,受驚擾的野生動物因此遠遁他方,另覓水源,野駱駝為尋找飲水的跋涉就更加艱辛遙遠。可以說,野駱駝棲息、繁殖、采食和飲水等基本生存條件正在日益惡化。

生態環境保護與恢復治理是新疆礦產大發展戰略的重要組成部分,對新疆生態環境保護具有重要意義。野生動物是生態系統重要的組成部分,保護野生動物是生態文明建設的重要內容,更是貫徹黨的十九大精神,推進綠色發展,建設美麗中國的必然要求。

2018年6月,新疆自治區全面關停了羅布泊野駱駝自然保護區內的鐵礦、有色金屬、貴重金屬等礦山。為減少人為活動對野駱駝正常生活習性的干擾,維護羅布泊野駱駝保護區生物多樣性安全,保障珍稀物種棲息地不受威脅,促進生態文明建設,哈密市成立了羅布泊野駱駝國家級自然保護區礦山企業清理退出工作領導小組,并相繼出臺了《哈密市羅布泊野駱駝國家級自然保護區內礦山企業清理退出整改工作實施方案》和《哈密市羅布泊野駱駝國家級自然保護區退出礦山生態環境恢復治理工作方案》。至此,礦山生態治理恢復正式提上日程。

礦山施工企業積極參與生態治理與恢復

在新疆、西藏、青海、甘肅等省和自治區,富含高價值的礦產資源與缺乏物種生存條件之間的矛盾無處不在。礦產開發的車轍已分布于羅布泊荒涼干涸的土地上,人類的進入和頻繁活動是否會影響野駱駝繁衍生息?不斷的開采是否會破壞保護區的植被,導致沙漠化程度加劇?不僅是環保人士和地方政府擔心的事,作為扎根磁海鐵礦10年的中鐵十九局礦業公司人,為了生態治理與恢復,也一直在付諸努力。

中鐵十九局新疆磁海鐵礦生態環境治理恢復工程戰狼車隊(張振宇 攝)

2009年,作為中國露天礦山施工排頭兵的中鐵十九局礦業公司進入新疆礦業市場,施工的第一個礦山就是磁海鐵礦。他們創造了驕人的業績,高峰時期該公司在新疆同時在建13個礦山,任務超過200億元。2013年,新疆磁海鐵礦被評為國家級綠色礦山,獲得新疆首家露天礦山安全一級標準化單位。2017年底,中鐵十九局礦業公司完成了業主新疆八一鋼鐵磁海鐵礦的開采任務。2018年,憑借優良的施工技術經驗和設備實力,該公司中標新疆磁海鐵礦生態環境治理恢復工程,這也是國內首家露天采坑回填工程。磁海鐵礦生態環境治理恢復工程地處新疆羅布泊野駱駝國家級自然保護區實驗區邊緣,礦區距離保護區實驗區邊界約13公里。

今年4月份,記者來到工地采訪,遇見了一對80后小夫妻,他們生在青海,工作在新疆,命運與絲綢之路緊密相連。丈夫王有鈺是項目的總工程師,妻子郭建香是辦公室主任,2010年夫妻二人帶著剛滿3個月的兒子從雞訥公路轉戰甘肅酒泉,參建蘭新鐵路,2012年來到新疆哈密。之后的7年時間,夫妻二人輾轉于新疆白石湖煤礦皮帶廊土建施工工程、富蘊鐵礦、雅滿蘇鐵礦和磁海生態治理工程。談及生態環境保護和對野駱駝的了解時,郭建香介紹,羅布泊自然保護區是野駱駝的棲息地和遷徙通道,保護區的庫姆塔格沙漠、阿奇克谷地、八一泉等區域是野駱駝重要的水源地和棲息地。野駱駝喝咸水、吃枯草、十幾天不吃不喝,可在惡劣條件下頑強生存。野駱駝奔跑時,時速超過60公里,在亂石溝壑遍布的戈壁灘上,想追上野駱駝幾乎是不可能的,而且野駱駝聽覺靈敏,幾公里外汽車發動機一響,大地的震動都能傳到野駱駝耳朵里。如果貿然進入水源地,恐怕會驚擾到駝群,致使其很長一段時間不來水源地。四五月是野駱駝的產崽期,一旦受驚,小駱駝會被駝群拋棄。

在問到保護野駱駝的舉措時,項目經理王繼野說:“我們改變了以往在營區建房的做法,減少了人為活動對環境的破壞和對野駱駝的干擾,不使用砂石混凝土和彩鋼板房,從200公里外的哈密租用了40個集裝箱,工人們吃住辦公都在集裝箱里。項目部在營區建立入場限制管控制度,工人作為保護野駱駝的志愿者,自發組織巡查非法穿越行為,并及時上報執法部門,為野駱駝的遷徙通道和繁衍生息營造了安全的生存空間。”

此外,項目部采用監測設施對露天采坑邊坡進行實時監測,對回填后的采坑進行生態恢復治理。具體的說,該工程用排土場的廢石進行回填,廢石通過汽車拉運傾倒至露天采坑,回填完成后剩余廢石就地封存,再剝離戈壁土進行覆蓋,做整平壓實處理,覆土恢復原土地使用功能,種植耐旱植物,從而逐步恢復戈壁灘植物的多樣性,也為野駱駝遷徙提供臨時棲息地和食材。王繼野說:“這些舉措,必將在今后的國內礦山生態治理中進行復制推廣。2019年12月該工程竣工后將成為礦山生態治理的典范。”

古老的絲綢之路,多少人心中仰望的家園,壯美的羅布泊,讓人們感到自己就是蒼穹之下的一粒塵埃。心懷感恩、停止向大自然的不斷索取,忍受著孤獨寂寞,與沙漠為伴,為野駱駝守護最后一片凈土。他們所做的一切,大地為證,野駱駝為證……

【責任編輯:王鈺】

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